İstanbul-Kocaeli ve Sakarya trafiğini hayli rahatlatması beklenen Kuzey Marmara otoyolunda çalışmaların 71’i tamamlandı. Çalışmaların süratle sürdüğü yol ise havadan görüntülendi. Birebir anda 4 aracın yan yana geçebileceği tünelleriyle dünyada bir birinci olan Kuzey Marmara otoyolunda, çalışmalar sona yaklaşıyor.
ÇALIŞMALAR DEVAM EDİYOR
Karayolları 69. Bölge Müdürleri Toplantısı’nda Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan’ın 2020 yılında hizmete açılacağını söylediği, iki kıtayı birleştiren Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün devamı Kuzey Marmara otoyolunun, Kocaeli bölümündeki çalışmalar tüm süratiyle devam ediyor.
Tamamlandığında toplam 430 kilometrelik yola sahip olacak Kuzey Marmara otoyolunun Kocaeli kısmında, dev viyadükler ve tünellerin büyük bir kısmı tamamlandı.
Toplam 4 milyar 839 milyon 924 bin 857 dolara mal olması beklenen projenin Avrupa kısmındaki çalışmalarının yüzde 74’ü tamamlanırken, Asya kısmında ise çalışmaların yüzde 69’u tamamlandı. Yapılan çalışmalar ile projenin tamamında çalışmaların yüzde 71 oranında sonlandırıldığı öğrenildi.
2020 YILINDA HİZMETTE
Çalışmaları süren Kuzey Marmara otoyolunda 45 kilometre uzunluğunda ve 476 milyon dolar maliyeti olan 45 kilometrelik 4. kesim; geçtiğimiz aylarda Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın, canlı yayın ilişkisi ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan’ın iştirakiyle gerçekleştirilen merasimle açıldı. Yolun Dilovası Liman Yolu kontağı ve Sakarya ortasında bulunan 48.72 kilometrelik kısmında ise çalışmaların büyük bir kısmı sonlandı.
Çalışmaların devam ettiği 5. kısımda bir yandan tünellerdeki çalışmalar sonlandırılırken, öbür yandan da dolgu ve asfaltlama çalışmaları sürüyor. 5. kısımda ise çalışmaların yıl sonunda tamamlanacağı öğrenildi. Projenin 5. kısmında devam eden çalışmalar havadan görüntülenirken, 2020 yılında hizmete girmesi beklenen yolda çalışmaların büyük bir kısmının tamamlandığı görülüyor.
İSTANBUL VE ETRAF VİLAYETLERİN TRAFİĞİ RAHATLAYACAK
Proje kapsamında Avrupa kısmında 14 adet, Kuzey Marmara otoyolunun Anadolu bölümünde ise 29 adet kavşak yer alıyor. 2020’de tamamlanması beklenilen projede Silivri’den otobana girecek şoförler, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü geçtikten sonra, Akyazı’dan TEM otoyoluna bağlanacak. Projenin toplamında, 8 tünel, 24 viyadük, 62 köprü, 78 alt geçit, 47 üst geçit, 200 menfez bulunacak.
Avrupa yakasında Trakya bölgesinin İstanbul’a ulaşımını sağlayarak, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve ilişki yolları yardımıyla, kent içi trafiğini rahatlatarak, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü üzerindeki trafik yoğunluğunu azaltması hedeflenen projenin, Anadolu’nun İstanbul’a ulaşımını sağlayan Sakarya ve Kocaeli’deki yoğunluğu da azaltması bekleniyor.
PROJENİN BEŞİNCİ KISMI TRAFİĞİ RAHATLATACAK
İki kıtayı birbirine bağlayacak ve ulaşımda büyük bir rahatlamayı sağlayacak olan Kuzey Marmara otoyolu, dünyada eşi görülmeyen yapıları ile isminden kelam ettirecek. Projede Dilovası Liman Kavşağı-İzmit kısmında inşa edilen 4 şeritli tüneller ise dünyanın en geniş tünelleri olma özelliğini taşıyor.
52 kilometre uzunluğuna sahip olacak olan Kuzey Marmara otoyolunun Liman Temas Yolu-İzmit ortasında yer alan projenin 5. kısmında; 5 adet tünel, 6 viyadük, 2 köprü yer alıyor. Liman Temas Yolu’ndan başlayan yol Körfez ilçesinin Sevindikli Mahallesi’nden geçerek, İzmit Doğu Kavşağı mevkisinde TEM otoyoluna bağlanacak.
BİTKİLER SÜSLEYECEK
Proje kapsamında otoyolun Avrupa ve Asya yakası kısmının, bitkilendirilmesi planlanıyor. Proje kapsamında, Avrupa yakasında otoyol etrafına 80 bin adet ağaç, 300 bin adet olmak üzere toplam 380 bin adet bitki dikimi yapılması hedeflenirken, Asya güzergahında ise 210 bin adet ağaç, 580 bin adet çalı olmak üzere toplam 780 bin adet bitki dikilecek. Proje kapsamındaki peyzaj çalışmaları ile toplam 1 milyon 160 bin bitki dikimi gerçekleştirilecek.
