Dizel motorlu kamyonların neden olduğu hava kirliliğini azaltma eforlarının bir kesimi olarak mühendislik devi Siemens ve ağır vasıta üreticisi Scania, birkaç yıl evvel daha etraf dostu araçlar üretmek üzere bir projeye başlamıştı.
İki şirket, olağan bir kara yolunun üzerine yerleştirilmiş elektrik çizgilerinden güç alan ve birçok tren yahut tramvayın şimdiye kadar kullandığı sisteme misal bir halde elektrikli bir kamyon geliştirdi. Siemens ise sensörlerin otomatik olarak algıladığında aracın üzerinden uzayabilen bir güç anteni inşa etti.
Kamyonları şarj edebilmek için rastgele bir şarj istasyonu gerektirmeyen bu sistem, işletmelerin hem paradan hem de vakitten tasarruf etmelerini sağlayacak.
HAVADAKİ ELEKTRİK ÇİZGİSİNDEN GÜÇ ALIYOR
Elektrikli otoyol ve kamyon, geçtiğimiz hafta Frankfurt’un güneyindeki 10.2 kilometre uzunluğundaki bir yolda hizmet vermeye başladı. Siemens teknolojisi ile donatılmış kamyon, havadaki elektrik çizgilerinden güç alarak hem şarj sıkıntısını ortadan kaldırıyor hem de etraf kirliliğinin önüne geçiyor.
Elektrik sınırı olmayan yollarda ise daha evvel depoladığı elektriği kullanan kamyon, bu elektriğin de bitmesi halinde dizel motoru çalıştırıp yoluna devam ediyor.
Alman şirket, elektrikli otoyolun, içten yanmalı motorlara kıyasla iki kat daha verimli olduğunu ve bu nedenle güç tüketimini azaltmaya ve mahallî hava kirliliğini engellemeye yardımcı olacağını belirtti.
Almanya, karbondioksit emisyonlarını 2030 yılına kadar en az yüzde 80 azaltmayı ve 2030 yılından sonra akaryakıtlı ve dizel araç satışını da büsbütün yasaklamayı planlıyor.
Aşağıdaki kontaktan Ensonhaber Teknoloji Instagram hesabını takip ederek şimdiki teknoloji haberlerine anında ulaşın.
@eshteknoloji
