Japonya, 400 km/s sürate erişebilen dünyanın en süratli “mermi tren”i Shinkansen serisi trenin ALFA-X versiyonunun testlerine geçtiğimiz hafta başladı.
2030 yılında operasyonel yetkinliğini tamamlayıp hizmet vermesi beklenen trenin, ulaşacağı birinci sürat ortalaması olan 360 km/s ile Çin’in rekortmen treni Fuxing’i de geride bırakması bekleniyor.
22 METRELİK DEV SİVRİ BURUN
Tünellerdeki büyük rüzgar direnci ile baş edebilmek için geliştirilen dev burun, tasarımsal olarak da trene apayrı bir hava katıyor. Yeşil çizgili metalik gövdesi ile dikkat çeken muhteşem süratli mermi treni toplamda 10 adet vagondan oluşuyor.
İlk olarak 280 kilometre aradaki Sendai ve Aomori kentleri ortasında test edilecek olan ALFA-X, 3 yıl boyunca çeşitli test evrelerinden geçecek.
Japonya, geçtiğimiz sene Shinkansen N700S modelinin testlerine başlamıştı. Bu modelin 2020 yılı prestijiyle kullanıma açılacağı ve Tokyo Yaz Olimpiyatları’nda kullanılacağı açıklanmıştı.
En fazla 300 km/s sürate erişebileceği açıklanan N700S’den yeni bir sürat rekoru beklenmiyor.
REKOR SÜRAT 603 KM
Şimdiye kadar kaydedilen en yüksek sürat 603 km/s ile tekrar Japon Demiryollarına ilişkin. Lakin bu sürüş test gayesiyle yapılmış ve sonrasında bu türlü bir sürat kaydedilmemişti.
CNN International’ın haberine nazaran Maglev ismiyle bilinen bu tren, manyetik levitasyon denilen metotla çalışıyor. Yani tren manyetik alanın dışında, raylarla teması kesilerek mevcut suratı sayesinde havada kalarak ilerliyor. Böylece sürtünmenin oluşturduğu yavaşlatıcı tesir en düşük düzeye indirilmiş oluyor.
